剑桥大学科学家宣布获得巨大突破，它们开发了“锂空气”(lithium-air)电池，科学家宣称新电池的性能是现有锂电池的10倍。新技术直接使用空气中氧气的部分电子，而不是使用存储在电池一端的电子，他们宣称电池的性能可以大幅提高，充电一次可以让一辆电动汽车从伦敦开到爱丁堡。

剑桥科学家将这种“锂空气”电池称为“终极电池”，其实这种设计几十年前就出现了，但传统的过氧化锂设计被证明是不稳定的，而且不支持多次充电。采用新的化学成份替代氢氧化锂能减少耗电化学反应的次数，使得电池可以反复充电2000次以上。

美国伊利诺斯州阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）的研究者上周宣布取得突破，他们推出了超氧化锂物电池，新技术解决了其它锂空气电池的许多主要难题。新设计还要几年才能投入商用，可能至少需要10年时间。

还有一个方案也许同样行得通：不去开发更好的电池，而是寻找更好的方法提供能量。英国Intelligent Energy公司宣称在不久的将来可以在消费电子产品上使用氢燃料电池。

Intelligent Energy公司CEO Henri Winand说，采用新技术开发的原型电池能够让智能手机连续用上一星期，可以让无人机飞几小时而不是30分钟。它不需要充电，燃料电池可以在内部互换。公司还与Suzuki合作开发搭载燃料电池的滑板车，它还与一家新兴智能手机商开发使用燃料电池的产品。魏南德说：“以后我们不用再按照电量来安排生活。”他说采用燃料电池的手机还有18个月就会出现。

对于依赖电池的消费者和企业来说，这样的速度还是不够快，燃料电池可能需要好多年才能形成主流。同时，一些技术企业仍然在投资锂电池技术，它们认为短期之内这是最好的选择。

放眼全球，有许多企业大规模使用电池，特斯拉是其中的一个，它投资近50亿美元在美国内华达建造锂电池工厂。还有一些消费电子企业拒绝依赖突破性技术，它们转而重视无线充电技术或者快速充电技术，只需要半小时或者一小时就可以将电池从0充到60%。